电子汽车衡如何防雷击呢?打雷闪电时会引起大气电磁场的强烈变化,
主要表现有三种物理过程:一、静电感应,即闪电引起的地面大气静电场变化,
使接闪物体附近导体产生感应电荷,对地构成极高的电位差;二、电磁感应,即
闪电通道中电流随时间发生变化,在它周围空间形成变化的电磁场,在通道附件
的导电物体上产生感应电压和涡电流;三、电磁辐射,是由闪电通道中的电流快
速变化形成的。由于电子汽车衡只耐低压,因此闪电引起的上述三种物理过程对
其极具破坏性,尤其是电磁感应。微电子设备越先进、耗电越小、越灵敏,则破
坏性越大。因此,电子汽车衡防止雷击要做好以下工作:
一、在秤体附近上空要设置避雷针,以尖端放电效应中和云团中的电荷,使
电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定,避雷
针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
二、整个秤台要接地,用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连,接地桩
要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4 Ω。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电
流回流通道,则当静电感应时,可以从大地补充电子使其中和,在设备产生高电
位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。
三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线,传
感器与“地”之间设置接地桩,接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近
地脚螺栓连接,但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。
四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时,
从配电室到安装地有很长一段空间距离,秤台到秤房也有一段较长距离的信号电
缆,不难设想,雷击通过电磁感应途径,在引线上引入高电位,就有可能造成称
重仪表的损坏,因此,称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用
将屏蔽层接地的电缆连接,以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传
感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连,也可以与称重显示器的
接地桩相连,可依现场情况确定,但不允许双点分别同两个接地桩入地。
六、称重显示仪表外壳要接地。因此,地秤房内设接地桩,且与秤的基础内
钢筋网(接地)相连,当采用塑料外壳时,应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接
地。
七、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。
八、电源要有接地,同时要配防浪涌保护器。
做好以上几点,电子秤的安全可靠性就大大加强了,特别是那些多雷地区的
用户,在安装电子汽车衡时一定要注意以上要求,以确保电子汽车衡安全使用。
摘要:
摘要:作为传感器的重要特性参数之一,迟滞性误差的改善直接影响传感器的整体误差,要想能够准确控制必须先了解哪些因素起到了影响作用。
关键词:传感器 迟滞性 因素控制
一、迟滞性的定义
灵敏度
以上面的图形为模型介绍迟滞性的定义:横轴为载荷,纵轴为灵敏度输出,在测试传感器的特性时一般将额定载荷等分成五份,从0到100%逐级加载并读取相应的输出...
摘要:
(1)经常检查各接线是否松动,折断,接地线是否牢靠。
(2)称重显示控制器长期不用时(如一个月以上),应根据环境条件进行通电检查,以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。
(3)称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
(4)使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。
(5)在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。
(6)称重显示控制器长期不用、更换保险丝、...
摘要:
称重传感器常用技术参数
一、用分项指标表示法 在介绍称重传感器技术参数时,传统的方法是采用分项指标,其优点是物理意义明确,沿用多年,熟悉的人较多。我们现在列出其主要项目如下:
*额定容量 生产厂家给出的称量范围的上限值。
*额定输出(灵敏度) 加额定载荷时和无载荷时,传感器输出信号的差值。由于称重传感器的输出信号与所加的激励电压有关,所以额定输出的单位以mV/V来表示。并称之为灵...
摘要:
如何保养电子秤
电子秤是由精密的感测组件和微电脑电路所组成,正确的使用及保养是维持电子秤准确的不二方法!
使用前的准备工作
请将电子秤置于稳固平坦之桌面或地面使用,勿置于震动不稳的台架上使用.
必须在规定的电压范围内使用,否则会造成损坏。
不要称超载的货物,以免损坏传感器。
称重前必须先置零,确保称重准确可靠。
避免置放于温度变化过大或空气流动剧烈之场所,如...
摘要:
论电子衡器性价比和售后服务
顺德力正衡器---www.lizee.cn
我国的衡器行业是一个具有漫长发展历史的传统产业和重要的基础行业。多年以来,都是以机械衡器为主。二十世纪八十年代开始扩大对电子衡器的使用和对大型自动衡器的研制,但其智能化程度与国外同类产品相比,有一定的差距。
一 电子衡器的分类和基本组成:
所谓电子衡器就是具有电子装置的衡器。它分为自...